Il vuoto che stampa.
Skorpion Engineering si è affidata a Renishaw per implementare il proprio parco macchine dedicato al vacuum casting. Tecnologia rapida e conveniente per realizzare piccole serie di prodotti.
Lo sviluppo auto mette il turbo. A potenziare il progetto Rapid Developing Concept Car, finalizzato a realizzare intere automobili in poche settimane grazie all'uso sinergico di tecnologie sottrattive e additive, il Gruppo Skorpion ha acquistato un innovativo centro di lavoro CNC a 5 assi.
Along the avenues of the Valentino Park more than one hundred cars and a number of innovative projects were greeted with enthusiasm by a large audience during the Turin motor show.
Lo stile italiano si esibisce con i più importanti protagonisti dell'automotive nel suggestivo Salone dell'Auto all'aria aperta.
LA TERZA DIMENSIONE. Per molto tempo attività di nicchia, la stampa 3D cresce ormai al ritmo del 30% l'anno ed è pronta (o quasi) a un salto evolutivo che può aprire scenari inediti per l'automotive.
<<Conoscere le lingue, integrare la cultura di base con master specialistici e puntare sulle capacità di comunicazione.>> Perché Alessandra Cattaneo, AD di Skorpion Engineering, ha scelto di inserire nel proprio organico laureati in materie umanistiche.
Nell'era del personal manufacturing. Competenza tecnologica e know how per ottimizzare prodotti e produzioni nell'ottica di innovazione ed elevata personalizzazione.
L'innovazione dei compositi nel mondo della stampa 3D: un'interessante intervista racconto che ripercorre le tappe dalla fondazione di Skorpion Engineering ad oggi ad opera di Italo Moriggi con un focus particolare sul settore medicale, nuova divisione di recente fondazione. Che materiale possiamo usare nel medicale? La rivoluzione avvolge anche il settore dell'automotive? Scorpritelo in questo articolo!
La stampa è in 3D: brillante articolo di Davide Sher sulle evoluzioni della stampa 3D in Italia: prendendo Skorpion Engineering come esempio di qualità e di adattabilità nei settori più innovativi illustra i risultati raggiunti e quelli raggiungibili nel breve periodo dalla stampa 3D
In occasione della Fiera EMO Milano 2015, Skorpion Engineering ha realizzato per Comau le scocche di rivestimento e altre parti di un robot antropomorfo: Amico, donandogli una aspetto umano ed interattivo. Un nuovo prototipo di robot in grado di coniugare tecnologia e stile
Il centro di servizio è una componente basilare
Skorpion Engineering nasce nel 2004 con l'obiettivo di diventare leader nel mercato della Prototipazione Rapida e del Rapid Manufacturing. Grazie al costante impegno del team di professionisti altamente qualificati e grazie alla struttura modulare e flessibile, Skorpion Engineering riesce sempre ad adattarsi alle richieste e alle tempistiche di ciascun cliente.
L'Additive Manufacturing opens the way for innovation: Skorpion Engineering ha intuito le potenzialità di questa strategia produttiva nel 2000 e in questi quindici anni ha frequentato nell'esercizio quotidiano della propria attività l'intero spettro delle tecnologie in campo, dalla stereolitografia alla sinterizzazione laser, dal vacuum casting al Fused Deposition Modelling, dalla fresatura al reverse engineering.
"Skorpion Engineering ci guida nel futuro" ... "l'integrazione tra tecnologie additive e sottrattive consentirà a Skorpion Engineering di diventare il centro di riferimento italiano dell'automobile per il Rapid Developing Cars.
Skorpion Engineering apre Factory 61: il primo centro italiano per il “Rapid Developing Cars“
Dopo 10 anni sul territorio milanese Skorpion Engineering con l’inizio del 2015 ha aperto un nuovo centro produttivo a Trofarello (TO), nella prestigiosa zona industriale di Vado’, denominato Factory 61.
The innovative and efficient technologies that over the years have made bigger the company in Segrate are replicated and expanded in Trofarello. The integration between additive and subtractive technologies allow Skorpion Engineering to become the Italian reference center for the Rapid Developing Cars.
A Factory 61 l’automobile del futuro
A inizio anno Skorpion Engineering ha aperto un nuovo centro produttivo a Trofarello (Torino), nella zona industriale di Vadò, denominato Factory 61.
Nel nuovo, ampio, insediamento sono state inserite numerose macchine che consentono la produzione, la finitura e l’assemblaggio di particolari di dimensioni importanti fino alla realizzazione di intere automobili.
Nel 2014 Skorpion Engineering ha collaborato alla realizzazione della nuova Chevrolet Niva Concept, realizzando 25 modelli in scala 1:1. Questi modelli sono stati realizzati sia a scopo estetico/dimostrativo, sia per effettuare dei crash test, tra l’altro andati tutti a buon fine.
Skorpion Engineering sarà presente come espositore alla manifestazione AFFIDABILITÀ & TECNOLOGIE: tutti i Visitatori avranno quindi la possibilità di confrontarsi su questo e altri Casi Applicativi con i loro esperti direttamente in fiera. L’appuntamento da non perdere è a Torino al Lingotto Fiere il 22-23 Aprile 2015!
Direzione personalizzazione
L’obiettivo è il personal manufacturing, che ha al centro la prototipazione rapida e che grazie all’expertise nel settore permette di affacciarsi al project management per lo sviluppo di iniziative sempre più ambiziose che si affi anchino anche alle pre-serie. Forte di una rete di poli produttivi nel mondo Skorpion mira a offrire prototipi chiavi in mano curando coi clienti, fra i quali i migliori nomi dello automotive, la scelta delle tecnologie, le fi niture estetiche, applicazioni meccatroniche. «Stereolitografia, stampi siliconici e fresatura fino a 6.000 millimetri ci permettono di realizzare auto, plance, paraurti, e consolle in pezzi monolitici con il grande vantaggio di evitare assemblaggio e incollaggio di più pezzi per la realizzazione di particolari di grandi dimensioni», ha detto Moriggi.
Mobilità tra lusso e modularità. Anello di congiunzione tra il sogno, l'intuizione, l'ipotesi funzionale e la loro concretizzazione in realtà produttiva, il prototipo permette di verificare, ottimizzando costi e tempi di realizzazione, ciascuno stadio evolutivo e ogni aspetto di un prodotto.
GenteMotori in collaborazione con Skorpion Engineering vi offre la possibilità di effettuare uno stage di almeno un mese a partire da febbraio 2015, presso l’azienda italiana specializzata nel Rapid Prototyping (sede di Milano o Torino). La selezione è riservata a periti industriali, studenti di scuole di design, laureati in architettura, ingegneria, design industriale, diplomati nei master e corsi post-laurea di automotive e transportation design, con età massima di 29 anni compiuti e come “must” l’interesse per il design e la progettazione delle automobili.
Founded by Italo Moriggi, who in the past has helped expand Materialise’s business in Italy, the company is based in Milan and mostly works with brands such as Lamborghini (their top client), Ferrari, Mercedes and Ducati in the automotive sector, developing parts for concept cars and fully functional prototypes. The company also has another “soul”, working with fashion brands such as Gucci, Fendi and Bottega Veneta on intricate and unique window displays.
Il comparto della stampa 3D procede con sempre maggior decisione su binari paralleli e con treni che si muovono molto velocemente anche se molto diversi tra di loro. Su un binario ci sono i maker, gli appassionati e gli artigiani che nella stampa 3D hanno scoperto sia un hobby divertente sia una possibilità concreta di business.
Finishing
Prototype